EngineDisplacement

Alat prestasi & binaan

Sesaran ialah tempat binaan bermula, bukan tempat ia berakhir. Alat ini merangkumi soalan seterusnya yang pembina tanya: berapa banyak gerek semula atau kruk lejang panjang sebenarnya tambah, nisbah mampatan apa yang ruang dan piston anda hasilkan, dan jalur kuasa kuda jujur yang sesaran dan RPM tertentu boleh sokong. Dua panduan panjang menerangkan pertukaran di sebalik nombor supaya keputusan memaklumkan keputusan sebenar. Apa yang mengikatnya ialah keengganan memalsukan kepersisan — penganggar kuasa kuda mengembalikan julat dengan andaiannya kelihatan, dan kalkulator mampatan menuntut isi padu ruang, gasket dan dek yang sesaran sahaja tidak boleh sediakan.

core

Kalkulator Sesaran Gerek Lebih dan Lejang

Kira pertambahan sesaran daripada gerek lebih atau lejang panjang: cc dan CID asal lawan baharu, dan peratus pertambahan untuk gerek lebih 0.

Buka alat →
advanced

Kalkulator Nisbah Mampatan

Kalkulator nisbah mampatan daripada isi padu sapuan, cc ruang, gasket, dek dan lekukan atau kubah piston.

Buka alat →
advanced

Penganggar Kuasa Kuda dari Sesaran Enjin

Anggar kuasa kuda daripada sesaran, RPM dan tork terukur atau VE andaian.

Buka alat →
guide

Bagaimana Gerek dan Lejang Enjin Mempengaruhi Kuasa, Tork dan Kecekapan

Kupasan mendalam oversquare lawan undersquare: bagaimana nisbah gerek/lejang membentuk had RPM, tork, kelajuan piston dan kecekapan pada sesaran sama.

Buka alat →
guide

Kit Lejang 101: Berbaloikah Menambah Sesaran Enjin?

Apa yang kit lejang lakukan, berapa banyak sesaran dan tork ditambah, pertukaran kelajuan piston dan nisbah rod, dan bila gerek lebih pilihan lebih bijak.

Buka alat →

Cari sesuatu yang lain? Direktori kalkulator penuh menyenaraikan setiap alat, atau mula dari kalkulator sesaran utama.