Perihal

Laman ini wujud untuk menjawab satu soalan dengan tepat dalam setiap bentuk orang bertanya: berapa besar sesebuah enjin? Ia menukar gerek, lejang dan bilangan silinder kepada sesaran dalam cc, liter dan inci padu, dan enggan memalsukan angka — kuasa, bahan api dan cukai yang sesaran tidak boleh tentukan — yang alat lain cipta.

Siapa di belakangnya

Alat dan jadual rujukan diselenggara oleh Todd C. Thompson, bekerja daripada spesifikasi enjin diterbitkan, piawaian utama seperti SAE J1349 dan NIST SP 811 untuk unit, dan data rujukan binaan enjin. Di mana angka ialah anggaran — kuasa kuda, penggunaan bahan api — halaman menunjukkan andaian dan bukan satu nombor yakin. Di mana ia ilustrasi — cukai kenderaan berasaskan sesaran — halaman mentarikhkan semakan dan menuding anda ke pihak berkuasa rasmi untuk jumlah terhutang.

Bagaimana nombor dihasilkan

Setiap pengiraan di laman berjalan menerusi satu teras JavaScript, engine.js, yang diuji terhadap enjin terkenal sebelum setiap keluaran: Chevy 350 selesai kepada 349.85 inci padu, Honda K20 kepada 1998 cc dan nisbah gerek/lejang square sempurna 1.00, rotari Mazda 13B kepada 1308 cc, dan satu inci padu kepada 16.387064 cc tepat. Memastikan matematik di satu tempat teraudit ialah yang membolehkan seluruh laman kekal konsisten dan betul.

Pendirian editorial kami tentang kejujuran

Geometri dianggap tepat. Anggaran dilabel dan diberi sebagai julat. Bahan ilustrasi ditarikh dan dikaveat. Nama jenama muncul hanya sebagai rujukan carian, tanpa gabungan tersirat. Jika anda temui ralat, halaman hubungi ialah cara terpantas untuk membetulkannya.